汽車稱重儀，又稱便攜式汽車輪軸稱重儀，其主要用于汽車制造和汽車檢測領(lǐng)域，通過讓汽車動態(tài)經(jīng)過或靜止在一定寬度的稱重臺面上，由稱重臺稱出每個車輪的重量，然后累加得出汽車的軸重以及整重，進而根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)判斷出汽車設(shè)計的穩(wěn)定性等各方面功能。其是汽車制造領(lǐng)域和汽車檢測領(lǐng)域常用的檢定標(biāo)準(zhǔn)工具之一！

STW-18汽車稱重儀結(jié)構(gòu)配件通常分為四部分，分別是稱重稱臺、有線儀表、數(shù)據(jù)線和標(biāo)準(zhǔn)附件。其中稱重稱臺一般為4塊，對應(yīng)汽車的四個車輪；有線儀表一般為1塊；數(shù)據(jù)線一般為4根，與四大稱臺相連；標(biāo)準(zhǔn)附件一般包括引橋、充電器、打印紙、色帶等。

其中最重要的結(jié)構(gòu)便是稱重臺及其傳感器，其工作原理值得探究！

汽車稱重儀的稱臺工作原理如下：當(dāng)汽車輪胎施加重壓到稱重臺上時，稱重臺傳感器會釋放出電壓信號，輸出的信號大小與輪胎的重量成正比關(guān)系，信號被傳輸至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換為數(shù)字量信號在顯示器進行顯示。單塊板得到的就是汽車的輪重值，兩塊板則為軸重，根據(jù)汽車軸型，可累加出汽車的總重。

汽車稱重儀的稱重傳感器的工作原理如下：當(dāng)稱重臺受壓產(chǎn)生形變時，會改變傳感器中的電阻應(yīng)變器的電阻值，從而改變信號的輸出。

稱重臺傳感器采用的傳感器有兩種，分別是嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器和一體式結(jié)構(gòu)傳感器，目前市場上更受歡迎的是嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器。嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器相對于之前的一體式傳感器具有更耐壓，精度更高等優(yōu)勢。

儀表的工作原理及功能則主要是接收傳感器信號，并進行計算和分析信號，轉(zhuǎn)換成直觀數(shù)值顯示！

經(jīng)過上述介紹我們了解到汽車稱重儀實在是汽車制造和檢測人員不可或缺的工具，但其是否適用于任何場景呢？

并非如此，汽車稱重儀的使用其實是有著不少需要注意的事項的：

1.傳感器和汽車稱重儀須可靠連接，遠離強電場、強磁場，傳感器和汽車稱重儀應(yīng)遠離強腐蝕性物體，遠離易燃易爆物品。

2.不要在有可燃性氣體或可燃性蒸汽的場合使用。

3.在雷電頻繁發(fā)生的地區(qū)，必須安裝可靠的避雷器，以確保操作人員人身安全，防止雷擊損壞汽車稱重儀及相應(yīng)設(shè)備。

4.傳感器和汽車稱重儀都是靜電敏感設(shè)備，在使用中必須切實采取防靜電措施，嚴(yán)禁在秤臺上進行電焊操作或其他強電場操作；在雷雨季節(jié)，必須落實可靠的避雷措施，防止因雷擊造成傳感器和汽車稱重儀的損壞，確保操作人員的人身安全和稱重設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的安全運行。

5.在插拔汽車稱重儀與外部設(shè)備聯(lián)接線前，必須先切斷汽車稱重儀及相應(yīng)設(shè)備電源！在插拔傳感器聯(lián)接線前，必須先切斷汽車稱重儀電源（關(guān)機）！在插拔通訊聯(lián)接線前，必須先切斷汽車稱重儀和上位機電源！

以上是汽車稱重儀的一些使用注意事項，在使用過程中應(yīng)該規(guī)范操作流程，從源頭上杜絕，以免發(fā)生意外情況，造成不必要的損失！

相信只要我們嚴(yán)格按照操作注意事項和操作流程使用汽車稱重儀，其必將成為我們在檢定工作中的好幫手、好工具！